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K47減速機(jī)在巷道堆垛式立體車庫(kù)的使用_瓦瑪特傳動(dòng)。巷道堆垛式立體車庫(kù)主要包括位于巷道兩側(cè)的立體車位和在巷道中運(yùn)行的堆術(shù)垛設(shè)備,現(xiàn)有的堆垛設(shè)備都是巷道堆垛機(jī)，一般的立體車庫(kù)都要高達(dá)數(shù)十米,相應(yīng)的巷道堆垛機(jī)也高達(dá)數(shù)十米,所以需要一種一種巷道堆垛式立體車庫(kù)?，F(xiàn)在有一個(gè)客戶的需要我們根據(jù)巷道堆垛式立體車庫(kù)選擇一套符合使用的伺服電機(jī)減速機(jī)，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備運(yùn)行呢?今天來看看巷道堆垛式立體車庫(kù)的電機(jī)減速器選型的一些情況。

巷道堆垛式立體車庫(kù)包括位于巷道兩側(cè)的立體車位和在巷道中運(yùn)行的堆垛設(shè)備,堆垛設(shè)備包括升降臺(tái)、在升降臺(tái)上沿著巷道長(zhǎng)度方向水平移動(dòng)的搬運(yùn)車和安裝在搬運(yùn)車上的車輛搬運(yùn)機(jī)構(gòu)。搬運(yùn)車由鏈拖動(dòng)機(jī)構(gòu)拖動(dòng),鏈拖動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在升降臺(tái)一端的主動(dòng)鏈輪、安裝在升降臺(tái)另一端的從動(dòng)鏈輪,驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪的剎車電機(jī)、繞裝在主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間的鏈條,鏈條 與搬運(yùn)車固定連接。雙向伸縮貨叉包括叉體、基座、鏈齒條、傳動(dòng)鏈、鏈輪、驅(qū)動(dòng)軸、電機(jī)、左張緊輪右張緊輪托軌,左限位塊、右限位塊,基座的兩側(cè)設(shè)置有直線凹軌,叉體通過設(shè)置在兩側(cè)的凸軌可滑動(dòng)安裝在基座的凹軌上,鏈輪通過驅(qū)動(dòng)軸安裝在基座下部,電機(jī)與減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接,左張緊輪安裝在基座的左端,右張緊輪安裝在基座的右端,傳動(dòng)鏈?zhǔn)请p排傳動(dòng)鏈,傳動(dòng)鏈由鏈輪驅(qū)動(dòng)并由左張緊輪和右張緊輪張緊,左張緊輪和右張緊輪之間的傳動(dòng)鏈張緊成直線并與設(shè)置在基座上的凹軌平行,鏈齒條固定安裝在叉體上并與傳動(dòng)鏈嚙合,托軌兩側(cè)安裝有滾子,托軌通過滾子安裝在叉體兩側(cè)的導(dǎo)槽上,托軌能托住傳動(dòng)鏈,防止傳動(dòng)鏈從鏈齒條的齒槽中脫出,使K減速器的傳動(dòng)鏈與鏈齒條可靠嚙合,左限位塊安裝在基座的左端,用于托軌的左限位,右限位塊安裝在基座的右端,用于托軌的右限位。K系列減速機(jī)是一種多級(jí)斜齒輪的組合，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。它采用高度模塊化設(shè)計(jì)，可以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。這是客戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，那么我們需要知道設(shè)備的負(fù)載以及速度要求，通過計(jì)算才能知道設(shè)備的實(shí)際的參數(shù)要求，然后選擇出合適的減速器型號(hào)，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況和減速機(jī)類型，那么此時(shí)可以考慮K系列減速機(jī)的K47減速機(jī)，KF47減速器，KA47同軸減速機(jī)，KAF47減速箱等等，也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。