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繞線機(jī)構(gòu)上的R77減速機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。繞線機(jī)的繞線機(jī)構(gòu),該繞線機(jī)構(gòu)能有效避免繞線過程中漆包線因觸碰定子進(jìn)線槽口而造成刮傷等問題。在減速機(jī)的動(dòng)力下實(shí)現(xiàn)工作的繞線機(jī)，需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適的驅(qū)動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行繞線機(jī)滿足實(shí)際的使用需求?，F(xiàn)在一個(gè)用戶的需求是選擇一套使用符合繞線機(jī)使用的齒輪減速機(jī)，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來看看繞線機(jī)電機(jī)減速器選型的一些情況。
繞線機(jī)的繞線機(jī)構(gòu)主要包括嵌線軸桿組件、對(duì)嵌線軸桿組件進(jìn)行升降控制的嵌線升降控制組件,對(duì)嵌線軸桿組件進(jìn)行橫移控制的嵌線橫移控制組件,嵌線橫移控制組件包括一橫移板及一橫移驅(qū)動(dòng)剎車電機(jī),嵌線升降控制組件包括一設(shè)于橫移板上的升降導(dǎo)軌裝置、安裝在升降導(dǎo)軌裝置上的升降板及帶動(dòng)升降板升降的升降驅(qū)動(dòng)剎車電機(jī),嵌線軸桿組安裝在升降板上,嵌線軸桿組件包括有軸桿主體及嵌線嘴,軸桿主體通過一偏擺傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)做定位角度旋轉(zhuǎn),從而聯(lián)動(dòng)嵌線嘴進(jìn)行角度偏擺,使嵌線嘴在a槽與b槽之間偏擺,偏擺傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有主動(dòng)力電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)輪、偏擺帶輪及傳動(dòng)皮帶,電機(jī)與減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)偏擺帶輪,偏擺帶輪帶動(dòng)軸桿主體從而聯(lián)動(dòng)嵌線嘴進(jìn)行角度偏擺,在軸桿主體上安裝有將漆包線引入嵌線嘴的引線裝置(引線裝置包括有過線輪及過線板),嵌線嘴為一種多孔結(jié)構(gòu),嵌線嘴的寬度略小于定子進(jìn)線槽口的寬度,嵌線嘴的端部可插入定子進(jìn)線槽口,嵌線嘴的出線口端面突入于定子進(jìn)線槽口的內(nèi)口,且嵌線嘴在嵌線時(shí),嵌線嘴的X軸繞線起點(diǎn)始終與定子進(jìn)線槽槽口保持垂直,使嵌線嘴出線口的垂直端面始終略突出于定子進(jìn)線槽口的內(nèi)口,嵌線嘴與定子進(jìn)線槽口的配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及嵌線嘴的嵌線路徑設(shè)計(jì)確保了嵌線過程中嵌線嘴無論是升降還是左右橫移嵌線嘴出線口始終略突入于定子進(jìn)線槽口的內(nèi)口。這是用戶的裝置使用伺服電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，那么我們需要知道設(shè)備的負(fù)載以及速度要求，通過計(jì)算才能知道設(shè)備的實(shí)際的參數(shù)要求，然后選擇出合適的減速器型號(hào)，那么現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，我們按照設(shè)備的工作情況可以考慮R系列減速機(jī)的R77減速機(jī)，RF77減速器，RX77同軸減速機(jī)，RXF77減速箱等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。
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這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，那么我們需要知道設(shè)備的負(fù)載以及速度要求，通過計(jì)算才能知道設(shè)備的實(shí)際的參數(shù)要求，然后選擇出合適的減速器型號(hào)，那么現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，我們按照設(shè)備的工作情況可以考慮R系列減速機(jī)的R77減速機(jī)，RF77減速器，RX77同軸減速機(jī)，RXF77減速箱等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。
