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GKV127YE3180減速機在門式耙料機應(yīng)用時故障解決方案?；C械廠生產(chǎn)常用的門式耙料機，是一種大型自動控制設(shè)備，工作效率高，分手動、自動兩種操作方式，是化肥廠散料庫較理想的設(shè)備。主要任務(wù)是將尿素散裝庫內(nèi)的尿素連續(xù)耙取至皮帶輸送機上，傳動部分由電動機和K127減速機組成，其主要電纜部分是為滿足耙料機在散庫存行走，自動收放電纜，保證整機正常供電而設(shè)置的，為防止耙料機停止運行狀態(tài)下主電纜自行脫落，主電纜電機采用了錐形力矩電機，斷電時自動抱閘，并在其電路中設(shè)有電機過負荷熱保護裝置，傳動自投產(chǎn)以來，主電纜力矩電機相繼發(fā)生了五起傳動軸彎、齒輪打壞、箱體裂縫的事故，現(xiàn)就此作一分析，并介紹所采取的改進措施和取得的效果。

損壞情況：前四次事故均是齒輪減速機輸出軸彎曲、齒輪損壞，第五次事故時，耙料機主電纜突然全部落地，主電纜盤不能運行，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，齒輪減速電機輸出軸彎曲，鏈輪與鏈條錯位，拆開鏈條空試，齒輪減速機發(fā)出叭叭聲，輸出軸不轉(zhuǎn)，解體齒輪減速電機發(fā)現(xiàn)，直徑為35mm,長度為200mm的輸出軸彎曲5mm,69牙的二級斜齒輪打壞14牙，一級齒輪與二級斜齒輪的嚙合部分周身13牙全部打壞，齒輪減速機輸出軸的支承部分出現(xiàn)兩道裂紋。
損壞原因分析：五次事故均發(fā)生在自動控制狀態(tài)，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中手動控制狀態(tài)下，主電纜力矩電機的熱保護元件一旦起跳，力矩電機斷電抱閘，同時，耙料機停止行走，熱保護元件冷攳自動復位后，力矩電機得電，抱閘松開，耙料機才能手動行走，從而通過主電纜的反作用力致使齒輪減速電機部分損壞。反作用力來自以下兩個方面。
因耙料機繼續(xù)行走，此時強大的拉力通過主電纜，迫使電纜盤旋轉(zhuǎn)，通過承拉能力5600Kg以上的鏈條，作用在軸徑35mm的齒輪減速機輸出軸上，使輸出軸承受巨大力矩，導致齒輪減速電機輸出軸彎曲，使齒輪減速機末級齒輪嚙合面變小，造成齒輪損壞。
當耙料機行至料區(qū)邊沿自動返回時，若此時熱保護元件起跳，力矩電機失電抱閘，主電纜盤停止回收電纜，而耙料機繼續(xù)行走，這樣，主電纜因不能及時回收而落地，當熱元件斷電冷卻自動復位后，力矩電機得電，抱開抱閘，帶動主電纜盤快速回收落地電纜，當主電纜回收完畢時，產(chǎn)生巨大慣力，經(jīng)傳動機構(gòu)，施加在齒輪減速電機輸出軸上，導致齒輪減速機輸出軸彎曲，使齒輪減速電機末級齒輪嚙合面變小，造成齒輪損壞。
改進措施：在耙料機現(xiàn)場操作室安裝空調(diào)器，降低操作室溫度，避免因室溫太高引起熱 保護元件起跳，對電氣控制回路進行改進，將熱保護元件輔助觸點控制的繼電器常開結(jié)點串接于耙料機自動控制行走回路，，當力矩電機熱元件起跳時，因繼電器失電，使自動控制狀態(tài)下耙料機停止行走，從根本上消除主電纜盤力矩電機齒輪減速電機損壞的因素。http://www.jcw0809.com/Products/K127jiansuji.html