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傘齒輪減速機的使用與維護。傘齒輪減速機安裝好后用手轉動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上，K系列減速機般用油池濺油潤滑自然冷卻，當K系列減速機長期連續(xù)運轉，熱平衡功率不夠時應采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑，K系列減速機的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油，對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂。正式使用前應空運轉傘齒輪減速機兩小時然后按額定載荷255075100逐加載情況正常應運轉，平穩(wěn)無沖擊高油溫不超過80℃，溫升不超過60℃。
新的K系列減速機運轉300小時后換潤滑油以后3000小時換次，換油時應清選傘齒輪減速機內壁及傳動件，應經常檢查固件有無松動，油位高低油溫和軸承溫度齒輪軸承應無異常振動和噪聲，保持傘齒輪減速機外表清潔透氣塞不得堵塞以便散熱，使用中或開箱檢查以及更換配件后傘齒輪減速機不得有滲漏現(xiàn)象，配件應與制造廠聯(lián)系更換配件后經跑合以及加載試驗再正式使用。K系列減速機擠出機的保養(yǎng)與般標準減速器基本是大同小異。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。傘齒輪減速機應使用機器說明書指定的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。傘齒輪減速機漏油部位應及時更換密封墊，以確保潤滑油量。擠出機附屬的冷卻水管內壁易結水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)K系列減速機時應做認真檢查，水垢過多會堵塞管路，達不到冷卻作用，銹蝕嚴重會漏水，因此保養(yǎng)傘齒輪減速機中必須采取除垢和防腐降溫措施。對驅動螺桿轉動的直流電動機要重點檢查電刷磨損及接觸情況，對K系列減速機的緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應經常測量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹，并采用保護措施。指定專人負責設備維護保養(yǎng)。并將每次維護修理情況詳細記錄列入工廠設備管理檔案。
K系列減速機加潤滑油的標準：1.為了避免傘齒輪減速機傳動回轉的時候將油池底部沉積的污物攪起，大齒輪的齒圓到油池底面的距離應大于30mm，般定為30~50mm。2.大齒輪在油池中的浸油深度為個齒高，但不應小于10mm。這樣確定出的油面可作為傘齒輪減速機低油面?？紤]到使用中的油不斷蒸發(fā)、損耗以及攪油損失等因素，還應確定高油面，高的油面般不大于傳動件半徑的1/3（傘齒輪減速機高油面比低油面高出5~10mm）。當旋轉件外緣線速度大于12m/s時，應考慮采用噴油潤滑。http://www.jcw0809.com/sdxljsdj.html
新的K系列減速機運轉300小時后換潤滑油以后3000小時換次，換油時應清選傘齒輪減速機內壁及傳動件，應經常檢查固件有無松動，油位高低油溫和軸承溫度齒輪軸承應無異常振動和噪聲，保持傘齒輪減速機外表清潔透氣塞不得堵塞以便散熱，使用中或開箱檢查以及更換配件后傘齒輪減速機不得有滲漏現(xiàn)象，配件應與制造廠聯(lián)系更換配件后經跑合以及加載試驗再正式使用。K系列減速機擠出機的保養(yǎng)與般標準減速器基本是大同小異。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。傘齒輪減速機應使用機器說明書指定的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。傘齒輪減速機漏油部位應及時更換密封墊，以確保潤滑油量。擠出機附屬的冷卻水管內壁易結水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)K系列減速機時應做認真檢查，水垢過多會堵塞管路，達不到冷卻作用，銹蝕嚴重會漏水，因此保養(yǎng)傘齒輪減速機中必須采取除垢和防腐降溫措施。對驅動螺桿轉動的直流電動機要重點檢查電刷磨損及接觸情況，對K系列減速機的緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應經常測量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹，并采用保護措施。指定專人負責設備維護保養(yǎng)。并將每次維護修理情況詳細記錄列入工廠設備管理檔案。
K系列減速機加潤滑油的標準：1.為了避免傘齒輪減速機傳動回轉的時候將油池底部沉積的污物攪起，大齒輪的齒圓到油池底面的距離應大于30mm，般定為30~50mm。2.大齒輪在油池中的浸油深度為個齒高，但不應小于10mm。這樣確定出的油面可作為傘齒輪減速機低油面?？紤]到使用中的油不斷蒸發(fā)、損耗以及攪油損失等因素，還應確定高油面，高的油面般不大于傳動件半徑的1/3（傘齒輪減速機高油面比低油面高出5~10mm）。當旋轉件外緣線速度大于12m/s時，應考慮采用噴油潤滑。http://www.jcw0809.com/sdxljsdj.html
