VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

S57減速機(jī)應(yīng)用在攤鋪機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)S57DV112減速機(jī)工作原理闡述。伴隨著越來(lái)越多的泥路變成水泥路或者是瀝青路,道路的鋪設(shè)長(zhǎng)度也變得越來(lái)越長(zhǎng).為人們的出行提供了方便.在道路的鋪設(shè)過(guò)程中,單單是人工的參與是不足的,這其中需要大量的機(jī)械設(shè)備去提高鋪設(shè)的效率和質(zhì)量.攤鋪機(jī)是一種用于高速公路上基層和面層各種材料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的設(shè)備。這種設(shè)備基本上有兩種形式存在,一種是機(jī)械式一種是液壓式.根據(jù)需要選擇這兩種不同的攤鋪機(jī).機(jī)械式攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有離合器、錐齒輪減速機(jī)以及其他的變速箱等機(jī)構(gòu)構(gòu)成。這種機(jī)械式攤鋪機(jī)主要功能是用于行走驅(qū)動(dòng)，輸料傳動(dòng)、分料。

攤鋪機(jī)的主機(jī)上有三個(gè)系統(tǒng)分別是：動(dòng)力系統(tǒng)；行走系統(tǒng)以及輸分料系統(tǒng)。而使用在攤鋪機(jī)上的齒輪減速電機(jī)是屬于動(dòng)力系統(tǒng)。裝在機(jī)械上的錐齒輪減速機(jī)需要有足夠大的動(dòng)力，然后將動(dòng)力一分為多份分配到使用需求區(qū)域。在攤鋪機(jī)行走的時(shí)候主要是依靠這履帶的移動(dòng)去挪動(dòng)機(jī)身的位置。在履帶的側(cè)邊安裝有用于驅(qū)動(dòng)的平行軸減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、橡膠履帶板等構(gòu)成。這里依靠著齒輪減速電機(jī)，也就是齒輪減速電機(jī)的動(dòng)力去完成設(shè)備的行走。使用無(wú)極變速減速機(jī)可以根據(jù)使用的需求對(duì)錐齒輪減速機(jī)進(jìn)行變速調(diào)控。
在工作中經(jīng)常需要攤鋪機(jī)處于各種潮濕的環(huán)境中。這樣的使用環(huán)境容易導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)或者是齒輪減速電機(jī)生銹。攤鋪機(jī)使用在那種剛開(kāi)發(fā)的路面，個(gè)能用于公路地基的鋪設(shè)，可能對(duì)象是水泥漿、瀝青或者是其他的材料。而安裝在攤鋪機(jī)上的錐齒輪減速機(jī)的位置都是相對(duì)比較低的，也就意味著錐齒輪減速機(jī)很容易沾上泥水之類的東西。如果鑄鐵齒輪減速電機(jī)沾上水了就容易生銹。一般來(lái)說(shuō)齒輪減速電機(jī)的末端都安裝了標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)扇罩。在錐齒輪減速機(jī)的風(fēng)扇罩部分包括了輸出軸和防雨蓋以及外加的編碼器等。防雨蓋只能隔絕一部分的流水。而長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的攤鋪機(jī)也避免不了會(huì)有雨水進(jìn)去到減速的內(nèi)部去。此時(shí)您可以給錐齒輪減速機(jī)的涂一種特殊的表面漆去防水。這種形式的防水只能是說(shuō)治標(biāo)不治本。如何才能使得錐齒輪減速機(jī)更好的在攤鋪機(jī)上運(yùn)行呢？
為了更好的使錐齒輪減速機(jī)在攤鋪機(jī)上工作。添加各種保護(hù)的漆或者就是保護(hù)蓋這種方式是可以，但是是不能根治。為了更好的滿足用戶的需求VEMT的工程門(mén)經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐做出來(lái)了符合這種設(shè)備使用的錐齒輪減速機(jī)以及電機(jī)。在防護(hù)等級(jí)上可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行量身定做，防水的能力以及使用環(huán)境的限制也將變得更小。齒輪減速電機(jī)在這里充當(dāng)這動(dòng)力系統(tǒng)的主要角色，顯然小功率的齒輪減速電機(jī)不能滿足市場(chǎng)的需求，而大功率的電機(jī)則又有點(diǎn)略顯笨重。但是還是要以實(shí)際的使用需求為準(zhǔn)。
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