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TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計(jì)

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-09-01 17:40:06    點(diǎn)擊數(shù):-   【

TRC04減速機(jī)軸承的防水設(shè)計(jì)。用于水冷卻塔的齒輪減速機(jī),長(zhǎng)期處于水汽包圍環(huán)境中運(yùn)行,使用時(shí)會(huì)有大量凝結(jié)水,運(yùn)行段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機(jī)骨架軸封處會(huì)有水滲出。通過分析齒輪減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn),水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙,因此只要切斷這條通道,就能阻止水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部,避免軸承因?yàn)樗那趾^早失效的問題產(chǎn)生,提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

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鑒于水冷卻塔用齒輪減速機(jī)軸承防水性能要求高,為此我們可設(shè)計(jì)個(gè)防水裝置。通過前面分析得知,只要阻斷水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的通路就可以做到防水,可以采用迷宮密封、機(jī)械密封、填料密封等方法解決進(jìn)水問題,但以上幾種方式需要做的改造比較大而且成本也比較高,對(duì)于工廠有很大難度。為了減小實(shí)施難度及保證齒輪減速馬達(dá)各部分性能不發(fā)生改變,我們可以采取外加密封氣裝置進(jìn)行防水設(shè)計(jì)。
防水密封裝置設(shè)計(jì):由氣源管(防腐蝕)、減壓閥、接頭、截止閥、過濾器、密封蓋板、四氟導(dǎo)水環(huán)、微壓表、抱箍、硅橡膠、扎帶等組成。在冷卻塔用齒輪減速機(jī)上下軸承壓蓋上加上個(gè)與軸承壓蓋類似的蓋板,蓋板與齒輪減速電機(jī)軸承蓋之間加密封墊,密封蓋板內(nèi)部采用錐形結(jié)構(gòu),以便減小氣體局部損失以及對(duì)氣體起到緩沖作用,便于氣體均勻噴出。軸與蓋板孔徑之間的間隙值以軸承壓蓋與軸的間隙值為參考,在蓋板的側(cè)面加工個(gè)進(jìn)氣孔,用來通密封氣,密封氣通過齒輪減速電機(jī)的軸與蓋板之間的間隙排至大氣,蓋板部小厚度可以參照軸承壓蓋厚度確定,蓋板部密封氣出口處外部設(shè)計(jì)成30攝氏度斜坡,其與導(dǎo)水環(huán)下表面平行,起到圍堰擋水作用。在齒輪減速機(jī)上部軸上加上個(gè)導(dǎo)水環(huán),導(dǎo)水環(huán)采用聚四氟乙烯材料,內(nèi)外雙斜面設(shè)計(jì),其棱角的投影應(yīng)在密封蓋板斜坡的外側(cè),導(dǎo)水環(huán)采用抱箍固定在軸上,其與軸之間必須密封良好(可以考慮用硅橡膠)。導(dǎo)水環(huán)與密封蓋板的距離參考密封蓋板與軸的間隙,盡量利用氣體的噴力,齒輪減速機(jī)上下密封蓋板結(jié)構(gòu)相同,下部由于重力作用取消導(dǎo)水環(huán)的安裝。由于導(dǎo)水環(huán)的作用使得在密封氣出口處只有水霧,因此密封氣出口壓力只需高于大氣壓力即可,推薦氣壓為30KPa. 以便盡量節(jié)省氣體用量,通過密封氣及導(dǎo)水環(huán)作用,從而阻斷水進(jìn)入齒輪減速電機(jī)內(nèi)部的通道。http://www.jcw0809.com/Products/VEMTwmtycljsj_02.html

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